ペロトンとCPSC、リコールされたトレッドミルの修正案でついに合意

ちょうど 1 週間前、米国消費者製品安全委員会 (CPSC) は、ペロトンが約 220 万台のエアロバイクをリコールすると発表しました。 同庁は、PL01バイクによって13人が負傷し、「使用中に破損し、転倒や使用者に怪我の危険をもたらす」可能性があると指摘した。

それは、ほんの数年前までパンデミックをきっかけに家庭用フィットネスの復活に絶好調だった同社からの、最新の悪いニュースにすぎなかった。 この間の期間は、過剰投資、売上の鈍化、安全保障上の懸念、幹部の退任、大量の人員削減によって損なわれてきました。 最近の自転車問題も、同社にとって初めての大規模リコールではなかった。

2021 年 5 月に遡ると、ペロトンと CPSC は、トレッドとトレッド + に関わる 2 つのリコールのために団結しました。 同社は前者の問題にかなり迅速に対処し、使用中にタッチスクリーンが外れ、その過程でランナーに怪我を負わせる可能性がある欠陥に対処した低価格デバイスの再発売バージョンを発売した。 Peloton は 6,450 個のトレッドの修正も提供しました。

Tread+ の問題はさらに懸念され、大人、子供、ペットへの傷害が 72 件報告され、125,000 台がリコールされました。 後の 2 人はトレッドミルの後部の下に引き込まれる危険がありました。 CPSCは当時、「最近、6歳の子供がトレッドミルの後部の下に引き込まれて死亡した。さらに、ペロトンは、大人のユーザー、子供、ペット、および/または物体がトレッドミルの下に引き込まれたという72件の報告を受け取った」と述べた。その中には、第2度および第3度の擦り傷、骨折、裂傷などの子供への怪我の報告が29件含まれています。」

本日、委員会とペロトンは、トレッドミルの後部ローラー付近に人や物が挟まれないようにするためのリアガードの修理に合意したと発表した。 ガードは、誰かがトレッドミルに当たるとトレッドミルから背を向け、電源を遮断する「ブレークアウェイデザイン」を採用しています。 このシステムは秋の納品を予定しており、無料修理の一環としてご利用いただけます。

CPSCは、リコール以来さらに279件の事故と61件の負傷が報告され、合計はそれぞれ351件と90件に達したと指摘している。 追加の死亡は報告されていない。